Nouvelle Victoire pour Moto Ain en Malaisie

CHAMPIONNAT DU MONDE D’ENDURANCE 2019-2020

ROUND 2 : 8H SEPANG

MOTO AIN CONFIRME SA PLACE DE LEADER

–Pas de trêve hivernale pour le team Moto Ain !

A peine sortie victorieuse du Bol d’Or, l’équipe a dû préparer ses packetages pour s’envoler sur les terres asiatiques.

C’est en effet en Malaisie, sur le circuit de Sépang,

plus connu pour accueillir le Moto GP, que cette seconde et nouvelle épreuve du Championnat du Monde d’Endurance a eu lieu ce 14 décembre 2019.

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Nouvelle épreuve, nouveau circuit. Il fallait, à l’instar de nombreux teams européens, que l’ensemble de l’équipe prenne ses marques. Ce fut chose faite dès les essais réalisés en début de semaine. Très rapidement, les chronos laissent entrevoir de belles perspectives.

Les réglages de la machine se précisent dans des conditions climatiques pourtant peu idéales : piste sèche, mouillée, séchante…..

Au cours de la semaine, les séances qualificatives confirment le potentiel de la Yamaha #96 et de son équipage : Le départ sera pris en 13ème position sur la grille !

En classe Stock, la pole position échappe pourtant aux français pour 0,2 seconde au profit du team local TONE RT SYNCEDGE 4413 BMW #80,

Vainqueur du SuperStock aux 8H de Suzuka en juillet dernier.

UNE COURSE ENCORE…..DANTESQUE

.A l’autre bout du monde, il semblerait que l’histoire du Bol d’Or se répète.

En effet, les prévisions météorologiques annonçaient encore une course….perturbée et perturbante !

La course aux 3 départs !

.C’est à 12 heures que la première procédure de départ est engagée sous un ciel chargé de nuages et de pluie.

Quelques instants avant le coup d’envoi, les pilotes se voient contraints par la Direction de course de rentrer aux box : la course est suspendue pour des raisons de sécurité.

Après 2 heures d’arrêt, une nouvelle procédure de départ est fixée, cette fois-ci sous safety car.

Pourtant, après avoir enchaîné 8 tours à vitesse réduite, nouveau rebondissement, les motos rentrent au parc fermé et la course est à nouveau suspendue.

Ce n’est qu’en fin d’après-midi qu’un troisième et dernier levé de drapeau est donné.

Les pilotes réalisent donc un départ lancé derrière le safety car avant de s’engager dans une bataille folle pour le podium.

Cette course d’endurance se transforme alors en une véritable course de vitesse pour l’ensemble du plateau. Sur piste mouillée, la vitesse et la pression entraînent des chutes en pagaille.

Toujours sur ses roues, le trio Mulhauser-Rolfo-Clere réalise une course techniquement parfaite,

aidée par des pneumatiques performants, une équipe aguerrie aux ravitaillements et changements de roues maîtrisés.

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A 21 heures, la Yamaha #96 passe la ligne d’arrivée en 4ème position du scratch.

Le trio emmené par Pierre Chapuis termine à 12 secondes du podium général, devant les prestigieuses équipes professionnelles du SERT, SRC et FCC notamment.

Avec un bon tour d’avance sur ses concurrents Superstock, la dream team signe à Sépang sa seconde victoire de la saison !